Rivian R1S Preis

Elektroauto-Startup: Wird Rivian zur Gefahr für Tesla? | tagesschau.de
Rivian R1S: Elektro-Doppel fürs Gelände
Rivian r1s preis pro
E-Pick-up Rivian R1T/R1S dreht auf der Stelle wie ein Panzer! - autobild.de
Rivian r1s preis

Das ist auch nötig, denn die beiden Karosserieversionen wiegen jeweils knapp 2, 7 Tonnen. Die Luftfederung garantiert den Komfort trotz dieses Gewichts. Vier Motoren mit jeweils 147 kW / 200 PS sorgen für Vortrieb. Je nach Batteriegröße beträgt die Gesamtleistung 300 kW / 408 PS, 522 kW / 710 PS oder 562 kW / 764 PS. Dementsprechend haben die Akkus eine Kapazität von 105 Kilowattstunden, 135 kWh oder 180 kWh bei der Topversion. Gigantische Fahrleistungen Das Drehmoment beträgt 560 Newtonmeter bei der Basisvariante und 1120 Nm bei den beiden stärkeren Modellen. Die stärkste Version schafft den Standardsprint von null auf 100 km/h in rund drei Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 201 km/h begrenzt. Geladen wird entweder mit einem elf kW Typ2 Bord-Ladegerät oder einer 160 kW Schnellladestation, mit der innerhalb von 30 Minuten rund 320 Kilometer Reichweite möglich sind. Mit einer Länge von 5, 48 Metern dürfte sich der Pick-up (R1T) harmonisch in das amerikanische Straßenbild eingliedern.

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Der "Tesla-Killer" muss sich seinen Spitznamen erst noch verdienen. Quelle:

Geladen wird entweder mit einem elf kW Typ2 Bord-Ladegerät oder einer 160 kW Schnellladestation, mit der innerhalb von 30 Minuten rund 320 Kilometer Reichweite möglich sind. Start in 2020? Mit einer Länge von 5, 48 Metern dürfte sich der Pick-up (R1T) harmonisch in das amerikanische Straßenbild eingliedern. Dagegen ist das SUV (R1S), in dem bis zu sieben Personen Platz finden, mit 5, 04 Metern fast schon zierlich. Bei einem Fahrzeug aus Kalifornien spielt die Konnektivität eine große Rolle. Jedes Rivian-Modell ist in eine Cloud eingebunden und kann so Daten austauschen. Als Bedienungszentrale dient ein großer 15, 6 Zoll Touchscreen, die digitalen Instrumente werden auf einen 12, 3 Zoll Monitor dargestellt, während die Passagiere im Fond mit einem 6, 8 Zoll Touchscreen-Bildschirm ausgestattet sind. Bis geplanten zum Start der Auslieferungen Ende 2020 will Rivian die beiden Fahrzeuge zum autonomen Fahren Level drei befähigen. Die Preise beginnen bei 61. 500 US Dollar für den Rivian R1T und 65.

Rivian R1S: Elektro-Doppel fürs Gelände

000 Dollar für eine rückzahlbare Anzahlung ausgegeben haben, um ihren Platz für einen Rivian zu halten, aber er sagte, die Reaktion sei "wirklich positiv" gewesen. "Wir sind begeistert davon. Aber wir haben jetzt die Herausforderung, dass viele Kunden, die im Voraus bestellt haben, die Autos nicht so schnell bekommen werden, wie sie wollen, weil die Warteschlange so lang ist", gab der CEO von Rivian zu verstehen. Angesprochen darauf, ob man ein ähnliches Ladenetzwerk wie Tesla aufbaue teilte Scaringe mit, dass man an der Einführung eines Netzes von Ladestationen an wichtigen Standorten wie Nationalparks arbeite, aber die Fahrzeuge könnten in den meisten heute verfügbaren Lade-Netzwerken aufgeladen werden. Rivian Motors erhält vielfache Unterstützung von Investoren Erst kurz vor Weihnachten 2019 gab das Start-Up bekannt, dass man die mittlerweile vierte Investitionsrunde in 2019 erfolgreich über die Bühne gebracht hat. 1, 3 Milliarden US-Dollar hat diese in die Kassen des Start-Ups gespült.

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000 US-Dollar für den R1S. Bei der Vorbestellung sind 1. 000 US-Dollar zu zahlen, produziert werden die Fahrzeuge in einer neuen Fabrik in Normal im US-Bundesstaat Illinois. Zunächst sollen die Top-Versionen mit den stärksten Motoren, den größten Batterien und der umfangreichsten Ausstattung gebaut werden. Der Eintrag "freemium_overlay_form_apr" existiert leider nicht.

Elektro-SUV mit sieben Sitzen LA Auto Show 2018 Das amerikanische Start-up Rivian stellt auf der L. A. Autoshow den rein elektrisch angetriebenen Siebensitzer-SUV Rivian R1S vor. Technisch basiert er auf dem bereits vorgestellten Pick-up R1T. Kommen soll der Ende 2020. V or der L. Autoshow hatte Rivian schon den rein elektrisch angetriebenen Pick-up R1T vorgestellt. Auf der US-Messe folgt nun der siebensitzige SUV R1S. Der nutzt die gleiche Elektroantriebsplattform wie der Pick-up. Sprich: Im "Skateboard" werden die Batterien und alle Antriebskomponenten gebündelt. Damit verfügt auch der knapp fünf Meter lange und zwei Meter breite SUV R1S (Radstand: 3, 45 Meter) über eine von 105 bis 180 kWh skalierbare Batterie, die Reichweiten zwischen knapp 390 und 640 Kilometern möglich machen soll. Geladen wird mit bis zu 160 kW Leistung, Strom für 320 Kilometer soll sich damit in 30 Minuten zapfen lassen. Den Antrieb übernehmen vier Elektromotoren, an jedem Rad einer. Deren Leistung liegt bei jeweils 147 kW, die Systemleistung variiert je nach Konfiguration zwischen 300 und 522 kW.

E-Pick-up Rivian R1T/R1S dreht auf der Stelle wie ein Panzer! - autobild.de

Unter den Investoren nahm neben T. Rowe Price Associates, Inc. vor allem Amazon, Ford Motor Company und von BlackRock verwaltete Fonds eine wichtige Rolle ein. Im Februar 2019 kündigte Rivian eine Finanzierungsrunde von 700 Millionen Dollar an, die von Amazon angeführt wurde. Im April 2019 kündigte Rivian an, dass die Ford Motor Company 500 Millionen Dollar investiert hat und dass die Unternehmen an einem Fahrzeugprojekt unter Verwendung von Rivians Skateboard-Plattform zusammenarbeiten werden. Im September 2019 gab Cox Automotive seine 350 Millionen Dollar-Investition in Rivian bekannt, ergänzt durch Pläne zur Zusammenarbeit in den Bereichen Logistik und Service. Quelle: Reuters – Electric vehicle maker Rivian: expect prices lower than previously announced

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Bild: press-inform / Rivian Der Rivian R1T wiegt rund 2, 7 Tonnen. Bild: press-inform / Rivian Der Rivian hat eine Luftfederung. Bild: press-inform / Rivian Der Rivian R1T kann auch Wasser durchqueren. Bild: press-inform / Rivian Die Scheinwerfer haben ein außergewöhnliches Design. Bild: press-inform / Rivian Die Bedienung findet auch per Lenkrad statt. Bild: press-inform / Rivian Der Rivian R1T bietet alle Vorteile eines Pick-ups. Bild: press-inform / Rivian Während des Ladens leuchtet das Lichtband grün. Bild: press-inform / Rivian Rivian-SUV. Bild: 07. Dez. 2018 | 16:44 Uhr | von Wolfgang Gomoll Rivian, das klingt zunächst, wie eine Variante eines französischen Mineralwassers. Doch das in Irvine Kalifornien beheimatete Start-up will in den USA den Automobilmarkt aufmischen. Die Erfolgsformel ist einfach: Man nehme eine Plattform für Elektroautos, die viel Leistung und eine große Reichweite verspricht, setze entweder einen SUV oder einen Pick-up darauf und schon hat man im Heimatmarkt Erfolg.

Tesla kann schon einmal die Gurte strammziehen. Der kalifornische Elektromobilitätskonkurrent Rivian will mit seinem schlagkräftigen Doppel bestehend aus einem SUV und einem Pick-up für Furore sorgen. Der Rivian R1T ist ein 5, 57 Meter langer Pick-up. Bild: press-inform / Rivian Das SUV Rivian R1S ist 5, 04 Meter lang. Bild: press-inform / Rivian Die Rivian-Plattform trägt den Namen Skateboard. Bild: press-inform / Rivian Das Cockpit mit dem 15, 6 Zoll Bildschirm. Bild: press-inform / Rivian Beim Rivian R1T kann auch vorne unter der "Motorhaube" Gepäck verstaut werden. Bild: press-inform / Rivian In der Kabine ist auch hinten Platz. Bild: press-inform / Rivian Das Cockpit ist sehr reduziert. Bild: press-inform / Rivian Der Rivian R1T kostet mindestens 61. 500 US-Dollar. Bild: press-inform / Rivian Im Rivian R1S finden bis zu sieben Personen Platz. Bild: press-inform / Rivian Der Rivian R1T hat einen Allradantrieb. Bild: press-inform / Rivian Die Front des Rivian R1T ist auffällig. Bild: press-inform / Rivian Der Rivian R1T kommt auch im Gelände klar.

Rivian: E-SUV und Elektro-Pick-Up werden günstiger | Elektroauto-News.net
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